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江西液氨拉断阀

来源网络 发布时间:2019-05-27 18:00:45 此页面信息为商业广告

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1、当加油机胶管拉脱、断裂或加油机被撞,应立即停止使用,切断该加油机电源,打开加油机底部,检查油路是否渗漏,并立即告知主管部门,由主管部门通知专业人员到站检修,修复并确认无安全隐患后,方可再次开启加油机电源。

江西液氨拉断阀小心的从出厂包装中取出油、胶管和拉断阀等部件,仔细目视检查连接螺纹,以确保完好无损;如果螺纹有损坏,需要换该零部件;目视检查所有油路O型圈和气路O型圈,确保完好;如果O型圈有破损,需要换该O型圈;在油路和气路密封圈上均匀地涂上凡士林或工业黄油的润滑脂;胶管只在单端有活节,活节端应接拉断阀,无活节端接油气分离接头。用于含硫气条件的由壬根据NACE MR-01-75&API RP-14E标准制造。

江西液氨拉断阀“您的车辆已加好汽油,请驶离!”不久,隔壁的加油柜传来自动播报,陈老汉一听,误认为是叫自己的。他想都没想,就把自己的座驾点火启动,一加油门“轰的”一声,走了······“咯嘣”还没等走上几步,还插在油箱口里加油,竟被拉折了。在破断节的使用过程中:如果致断螺栓的设定致断力过小,在风、浪、流等外力影响下,可能会出现致断螺栓在软管使用过程中自然拉断,影响油品过驳作业的正常进行;如果致断螺栓的设定致断力过大,在发生应急事故时,破断节不起作用,而将软管拉断,造成油品入海,污染海域。

本次活动分别对行政宿办楼、运营城市门站、CNG汽车加气站等重点区域可能发生的突发事故,模拟进行应急实操处置演练,模拟场景:加气机管线活结处发生泄漏、加气过程中车辆燃气设施漏气、加脱落、加气机拉断阀脱落、加气时高压软管爆裂、加气车辆撞倒加气机;门站进站压力突然升高进(出)站安全阀启动、门站出站压力突然降低、置换作业时出现球阀内漏、放散作业现场出现火情;食堂厨房炒锅油温过高食用油着火、抽油烟机或其他厨房电器着火、突发停电、宿办楼水管爆裂、漏水等突发紧急状况进行应急模拟实操处置。整体活动自早上9点开始至16点结束,活动结束后全体参练人员合影留念,安委会各组别分别对练兵过程进行了详实的点评总结。

当时,一男子驾驶一辆灰色福特小轿车到加油站加油,加油站工作人员打开了油箱盖,把油插了进去,开始加油作业时,该车男司机趁机到服务区上卫生间,由于加油的车辆较多,加油站工作人员就去给别的车辆加油。

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在复位操作方面,拉断阀的设计应具有很好的还原性和互换性,能够容易将拉断阀从管路上取下进行维修、检测,且拉断后可复位重复使用,不需要任何特殊工具。 LNG相关船舶在选择拉断阀时,应充分考虑管路通径、连接位置等使用条件。LNG动力船加注管径相对较小,通常选用致断螺栓式拉断阀。世界上首艘LNG加注船“Seagas”号加注软管设置了拉断阀和干式接头,如图6所示,加注软管通径为DN150,拉断阀设置在两段软管之间,由加注船上的吊臂吊起,防止与船体直接接触摩擦,以及承受拉力而导致疲劳损坏。

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在选择拉断阀的时候,要选择有质量保证的大品牌原厂部件,确保拉断阀可以再超过拉力范围后及时脱落并有效的关闭液压管路油液的部件。不能贪图价格便宜而选择不达标的产品,否则可能会造成难以弥补的损失。

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