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盐山看火孔盖座创新服务

来源网络 发布时间:2019-07-12 13:17:13 此页面信息为商业广告

当前国外焦炉设备出焦的烟尘治理,主要有焦侧大棚、集尘车和地面集尘三种形式。焦侧大棚由于劳动条件恶劣,已不再发展,地面集尘系统使用效果良好,运行可靠,且采用袋式除尘器后,可防止湿式洗涤器所引起的饱和水蒸汽及腐蚀等问题。

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盐山看火孔盖座创新服务,内置式煤塔方案仅需在焦炉机侧增建侧装煤捣固站,仍利用原顶装煤塔(即内置式煤塔)贮煤,通过运煤小车从顶装煤塔斗嘴取煤运至捣固站,运煤小车的煤溜槽与侧装煤车煤箱对位后,开启煤溜槽闸板(小车煤溜槽侧壁安装有下煤振动器装置)向侧装煤车煤箱内给煤。运煤小车的煤槽容积可存两炉(孔)煤的用煤量。

顶装焦炉机器设备改侧装捣固焦炉的新改造方案设计,按煤塔布局分是一体式煤塔和外置式煤塔二种。一体式煤塔计划方案与外置式煤塔计划方案对比,具备改造工程项目省,工程施工难度系数小,新改造工程施工期内对焦炉制造基础不危害。焦炉设备一般由50~70孔构成,为有效利用空间,节省投入,通常企业采用两个焦炉共用一个装煤塔。

焦化设备电机车结构及工作原理 电机车主要由上部的车体、下部的走行装置、制动装置、气路系统、空调系统及电气系统组成。在电机车上可通过高走台直接进入焦炉焦侧炉台,司机室置于车外偏侧,视线较好,空压机电气柜置于机器室内,冷风机用压缩机置于司机室外,在靠炉侧设有风包2台及电源滑线支架。车体由机器室、司机室、平台、走梯及栏杆等结构件组成,各部分之间采用螺栓联接,现场安装后联接件间焊接固定。 机器室为一钢结构件,上部开有检修孔,方便检修,靠走梯处开有边门,进出方便,顶部铺有花纹钢板,对整车而言,机器室顶部为一平台。司机室由平台支撑,置于车外侧,司机室顶蓬和侧壁均使用隔热材料,内壁用彩涂板装饰。

焦炉煤气和混合液化石油气由交换推条推动交换旋塞搬杆创建按顺序交换。工业废气交换开闭器采用提杆式结构。交换齿轮传动中各交换旋塞及刹车踏板链轮链条架创建自动集约化润化。为保证升温管理体系的可信性,内设煤气管道底压安全事故时的弥补管理体系。

3、炉门框安装时,炉框安装中注意使其与炭化室中心线对齐,严禁炉框内缘突出于保护板之外,尤其在紧固顶丝之后,要注意检查。为此,在安装时应在炉框上加临时支撑以免炉框宽度变窄。应特别注意严禁用拧紧钩头螺栓的方法加压炉门框,这样做不仅石棉绳压不紧,而且容易将保护板的钩头螺栓损坏。炉框加压完成后,拧紧螺栓时要从中心向两方进行固定,而且在左右两侧螺栓交叉紧固,使炉框均匀受力,防比变形。

焦化炉门框系焊接而成的中空水箱,内通水冷却,炉门框用螺栓联接在炉壳上。炉门启闭机构运转应活可靠,并能将炉门停留在任一位置上。启闭机构有手动和机动两种。小炉子多用手动,大炉子则用机动。炉门启闭机构系由安装在炉壳上的液压缸和链轮传动系统组成,液压缸推力为40kn,炉门部分质量为1000kg,链轮装在炉门左右两侧,以保证炉门对称升降,不会偏斜液化石油气夜压网络交换机及交换齿轮传动可以创建焦炉煤气和混合液化石油气两种升温方式的自动变换。

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盐山看火孔盖座创新服务,焦炉设备加煤时加煤口和小炉门等部位向外喷火,为了减少或消除这些火源,我们采用了很多办法。如:使用无烟加煤技术(在工艺允许的条件下,提高上升管系统吸力);增加接合部位的密封;减少操作时间等。我们现场用红外测温仪在气温为|17℃环境中实测发现有煤箱壁大部分温度在10℃以上,靠近加热器区域甚至温度可达60℃。

装煤侧吸管净化技术,装煤侧吸管净化技术是利用置于消烟车上的射流增压式侧吸管并结合大炉门密封技术及装煤炉室和相邻碳化室桥管承插处的高压氨水喷射机构产生的负压,将炉体内溢出的荒煤气导入相邻的、趋于结焦末期的碳化室和煤气总管。焦炉配件有效地解决了装煤时荒煤气的瞬间大量排放不易收集的问题。荒煤气中的煤尘、笨的可溶物、苯并芘等有害物质被相邻碳化室内炙热的炉壁吸附,裂解,剩余气体进入煤气系统不外排。废气中的有害物质在邻室裂解后仅剩下少量灰分,每吨焦约产生灰分0.1千克,焦油中灰分将增加0.22%,对产品品质不会造成影响,焦炉顶端的后两孔碳化室导烟受到限制,可利用现有消烟车的燃烧系统及间接式冷却系统降温后送地面站进行处理。驻车制动为手动式钳盘式,制推动力大,可靠。

高压氨水喷嘴喷洒氨水,冷却来自焦炉的荒煤气,大水量溢流管关闭后,液位调节阀动作,调节杯水出口 打开。炭化室的荒煤气通过皇冠管末端的狭缝及调节杯下方的氨水出口进入集气管,以防止荒煤气外逸。

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框架式Z形边。将边热装到炉门本体上,利用边框架加热后的膨胀量,使边框架与炉门本体之间产生一定的过盈量,边框架冷却后回缩,使边框架内侧与炉门本体周围贴紧,达到密封效果。炉门本体与耐火砖之间没有空冷层,所以炉内热量易传递到炉门本体上,在生产过程中,炉门本体的热变形相对较大。

炉门系统包括有:炉门、炉门框及炉门启闭机械。炉门是焊接而成的构件,为防止高温炉气和火焰大量喷出,炉门应向炉内侧倾斜5|10度,并紧靠炉门框上,应有良好密封。焦化炉门框系焊接而成的中空水箱,内通水冷却,炉门框用螺栓联接在炉壳上。炉门启闭机构运转应活可靠,并能将炉门停留在任一位置上。启闭机构有手动和机动两种。小炉子多用手动,大炉子则用机动。炉门启闭机构系由安装在炉壳上的液压缸和链轮传动系统组成,液压缸推力为40kn,炉门部分质量为1000kg,链轮装在炉门左右两侧,以保证炉门对称升降,不会偏斜

产品使用的自然条件A海拔高度~120mB环境大气温度:低|22.4℃,高34.4℃,月平均高24.5℃,月平均低|8.9℃.C焦炉炉顶温度:|12.1℃~+50℃,烟尘大,有明火.D环境大气相对湿度:夏季76%,冬季62%.1.2主要技术性能1.2.1供电电源及供电方式,本机由地面通过滑线由滑触器供电,供电电源三相AC380V,电源由滑触器引至电气室的总电源箱内,之后分配到各个控制回路,总电源脱扣值为1000A焦炉用拦焦车是大型焦炉的配套设备,一般运行在焦炉焦侧的铁轨上,主要用于开关焦炉炉门,将推焦车从焦炉炭室内推出的炽热焦炭引导至熄焦车内,并负责运送需维修的炉门和炉门框。本款设备可根据用户要求及焦炉实际尺寸自行设计。